Varato il Costanza I di Sicilia, traghetto made in Sicily (VIDEO)

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E’ stato varato ieri mattina presso il cantiere navale della Fincantieri a Palermo il nuovo traghetto Ro-PAX “Costanza I di Sicilia” che Fincantieri ha costruito per la Regione Siciliana. Alla cerimonia erano presenti Renato Schifani, presidente della Regione Siciliana, Alessandro Aricò, assessore regionale alle Infrastrutture e alla mobilità, Pierroberto Folgiero, amministratore delegato e direttore generale Fincantieri.

A benedire la nave l’arcivescovo di Palermo, Corrado Lorefice, la madrina è Vinzia Novara Di Gaetano, amministratrice delegata dell’azienda vinicola Firriato. Il “Costanza I di Sicilia” è stato costruito interamente a Palermo e la consegna è prevista per l’estate del 2026. Si distingue per le sue caratteristiche tecnologiche avanzate, specialmente in tema di sostenibilità ambientale e sarà utilizzato per potenziare i collegamenti con le isole di Lampedusa, Linosa e Pantelleria.

Nell’arco di due anni e mezzo è stato completato un progetto che vede la Regione Siciliana, prima in Italia, a essere totalmente proprietaria di un’unità di questo tipo. Il traghetto avrà una lunghezza di circa 140 metri e circa 14.500 tonnellate di stazza lorda. Potrà raggiungere i 19 nodi di velocità massima, una capacità di mille persone e di 195 automobili e 40 camion a bordo. Per il presidente della Regione Siciliana Renato Schifani. Quella di oggi (ieri, ndr) è una bella giornata. Abbiamo investito noi. Abbiamo voluto questa nave realizzata dalla Fincantieri e dalle manovalanze siciliane. Ringrazio l’amministratore delegato Forgieri per la sua presenza. E’ una festa per tutti i siciliani, i quali potranno beneficiare di migliori trasporti da e verso le isole Pelagie. E’ un loro diritto e con questo traghetto rispondiamo alle loro esigenze“.E’ un progetto che rilancerà i collegamenti con le isole minori. Avrà la possibilità di stanziare – ha dichiarato l’assessore regionale alle Infrastrutture Alessandro Aricònei porti siciliani oltre quattro ore senza emettere anadride carbonica. Si parla di duemila posti, con la possibilità di utilizzare decine di auto e mezzi pesanti. Si è predisposto un progetto innovativo che migliorerà l’ospitalità per i passeggeri. Un ottimo biglietto da visita per i siciliani e per i tanti turisti che passeranno qui le vacanze. A breve, con il presidente della Regione e con il Governo nazionale, si stabilirà come poter attingere ad ulteriori risorse per costruire una seconda nave“. Per l’amministratore delegato Pierroberto Folgiero, “si tratta un momento molto importante per Fincantieri. E’ una nuova costruzione caratterizzata da tanta tradizione ma anche da capacità di innovare. Questo traghetto ha le migliori tecnologie sotto il profilo della transizione energetica: l’utilizzo di gas naturale liquefatto, pannelli solari per la produzione ibrida, soluzioni spinte sull’acquisto di componenti da aziende siciliane ed italiane. E’ un bellissimo esempio della nostra cantieristica“.

Fabio Gigante

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