Il diritto di tornare a casa per le vacanze di Pasqua non può essere un privilegio per pochi. Con questo spirito, oggi, giovedì 2 aprile, alle ore 11:00, l’aeroporto di Catania-Fontanarossa diventerà il palcoscenico di un’importante mobilitazione contro il caro voli Sicilia Pasqua 2026.
Associazioni giovanili, tra cui “Nun si parti”, e Federconsumatori Sicilia si riuniranno in un sit-in di protesta davanti al terminal “Arrivi” per denunciare tariffe aeree che hanno ormai superato ogni limite di decenza. L’iniziativa punta a scuotere le istituzioni di fronte a un’emergenza che vede i biglietti per la Sicilia toccare e superare i 400 euro, rendendo impossibile il rientro a migliaia di studenti, lavoratori e famiglie residenti fuori regione.
Abbiamo intervistato Alfio La Rosa, Presidente di Federconsumatori Sicilia, per analizzare le cause di questo fenomeno e discutere le possibili vie d’uscita legate al caro voli Sicilia Pasqua 2026.
Presidente La Rosa, siamo di fronte all’ennesima Pasqua “salata”. Di quali cifre parliamo e quanto incidono quest’anno sulle tasche dei siciliani?
«Purtroppo la dinamica è la stessa, drammatica, di ogni anno. Quando la domanda si impenna, i prezzi esplodono. Oggi si tocca e si supera tranquillamente la soglia dei 300 euro per un solo biglietto di andata dalle principali città italiane verso l’Isola. Per chi deve rientrare con la famiglia o per uno studente fuori sede, queste cifre rappresentano un sacrificio economico enorme, spesso insostenibile.»
Si parla spesso di “algoritmi” che gonfiano i prezzi. È un processo inevitabile del mercato o una speculazione sulla pelle dei cittadini?
«L’Antitrust ha escluso l’uso di algoritmi segreti o sotterfugi tecnici, ma la verità è che non servono nemmeno: alle compagnie basta mantenere l’offerta di voli ferma ai livelli dei periodi non festivi. In questo modo la sproporzione tra domanda e offerta genera una crescita “naturale” dei prezzi. Di fatto, è una speculazione legalizzata che avviene sulla pelle dei siciliani.»
Voi parlate di “diritto alla mobilità negato”. Cosa significa, in concreto, essere isolati dal resto d’Italia durante le feste?
«Significa non avere alternative. Treno, auto o nave richiedono almeno due giorni di viaggio tra andata e ritorno e, paradossalmente, non sempre garantiscono un risparmio reale. Siamo in una condizione di insularità che ci costringe a usare l’aereo: senza prezzi equi, il siciliano è letteralmente prigioniero o costretto a pagare cifre folli per vedere i propri cari.»
Nonostante i proclami politici e l’arrivo di nuovi vettori, la situazione sembra non cambiare mai. Perché?
«Perché mancano visione e strategia. Non si risolve il problema da un giorno all’altro o con bonus a pioggia. Serve uno sforzo collettivo per aumentare i voli nei momenti di picco. Chiediamo da anni che le risorse pubbliche vengano usate per piani di sviluppo credibili del traffico aereo, mettendo allo stesso tavolo compagnie, politica, gestori aeroportuali e associazioni. Solo una regia comune può garantire più voli quando servono davvero.»
Esiste un modello europeo da copiare per risolvere definitivamente il problema?
«Copiare non serve, ogni territorio ha le sue peculiarità. La Sicilia non ha problemi di traffico per gran parte dell’anno, ma va in crisi nei picchi stagionali. Se applicassimo modelli nati altrove, rischieremmo di avere troppa offerta quando non serve, portando le compagnie ad abbandonare le rotte o a chiedere sussidi per coprire le perdite. Serve una soluzione “su misura” per la nostra isola.»
Cosa può fare oggi un utente che trova tariffe proibitive? Esistono tutele?
«Purtroppo no. Oggi le compagnie hanno carta bianca sui prezzi e l’utente è privo di strumenti di tutela immediata. Proprio per questo la nostra mobilitazione è fondamentale: chiediamo il sostegno dei cittadini per spingere le istituzioni a creare regole nuove. Senza una protesta forte, il caro voli rimarrà una tassa ingiusta sul nostro diritto di essere siciliani.»
La protesta di oggi a Catania riaccende il tema del caro voli in Sicilia, un problema ricorrente e ancora irrisolto. Non è solo una questione economica, ma sociale: riguarda il diritto alla mobilità, ai legami familiari e al non sentirsi isolati. Senza interventi concreti, tornare a casa rischia di diventare sempre più difficile anche in futuro.
Dorotea Rizzo
